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从汽车的角度来看，2000年代的第二个十年以相当高的声势接近尾声。在2019年，我们目睹了一辆新的吉普皮卡车的到来，丰田汽车复兴了其Supra跑车，雪佛兰终于将克尔维特的发动机从汽车的一端移到了另一端。在通常完全不感兴趣的跨界车市场上，福特探索者重新回到了后轮驱动领域，并推出了性能出色的起亚特柳赖德(Kia Telluride)，特斯拉停止了所有人的步伐，就像门挡把门挡形的门挡住了一样。赛博卡车。因此，您可以自己倒酒，回弹并查看由我们确定的按字母顺序排列的2019年最关键的新车，卡车和SUV清单：

如果我们按重要性而非字母顺序订购此列表中的汽车(嘿，一定要公平!)，2020Chevrolet Corvette可能仍会首先出现。第八代Vette，被称为C8，是历史上第一款量产的Corvette，其发动机安装在中间，紧挨着驾驶员和乘客。雪佛兰(Chevy)认为，此举将释放克尔维特(Corvette)的更多潜力，因为显然前排发动机，上一代克尔维特(Corvette)的755马力ZR1模型及其令人眼花capabilities乱的性能代表了前发动机性能的顶峰。也许是正确的-以“基础” 495马力黄貂鱼装扮的新型Corvette甚至比旧ZR1快60英里/小时。在这里阅读我们的评论。

三排福特探险者停滞不前，2011年的最后一次重大重新设计只是遥远的回忆。从Explorer的销售数字来看，您将不会知道，它在整个漫长的九年运行中似乎蒸蒸日上。当福特决定改变Explorer的布局，将其从一个相当普通的基于前轮驱动的平台(提供可选的全轮驱动)改变为一个平台时，这种令人头疼的事情变得更加令人惊讶。更轻巧，更高档的后置驱动器布局。请记住，最后一个带有后轮驱动的Explorer只是那样，因为它是基于卡车的。对于2020年，Explorer是一款完全现代的一体式跨界车，具有罕见的分段驱动器布局。让我们看看这些销售情况如何。阅读我们的评论常规模型和ST。